灌裝淨化車間要求（qiú）車間內的（de）溫度、濕度、室內壓力、風速和氣（qì）流分布、噪聲、振（zhèn）動、照明和靜電控製在相應的需（xū）求範圍內。換言之，無（wú）論外部空氣條件如何變（biàn）化，室內能保持原來所需的清潔度、溫度和濕（shī）度。

　　現有灌裝淨化車間主要包括灌裝空間、供氣係統和排氣係統。送風係統（tǒng）包（bāo）括新（xīn）風處理器、除濕器和空調。所述排氣係（xì）統（tǒng）包括與所述填充空（kōng）間連接的排氣通道、排氣閥和設置在所述排氣通道出口處的排氣扇；填充空間還設有溫度傳感器、濕度（dù）傳感（gǎn）器和壓力傳感器。溫度（dù）傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器的輸出分別通過控製電路與空調器、除濕器和新風處理器的控製裝置相連。

　　運行時（shí），新風由送風係（xì）統送至充裝空間，即新風經新風處理機構冷卻至設定溫度後送至除濕機除濕，再經空調調節至設（shè）定溫度後送至充裝空（kōng）間；填充空間內的空氣通過排氣係統排出，即排（pái）氣扇通過排氣（qì）通道將空氣排入大氣；因此，形成空氣循（xún）環（huán），以保障填（tián）充空（kōng）間內的溫度、濕度（dù）和壓（yā）力平衡。由於在生（shēng）產過程中會產生（shēng）大量的二氧化碳，如果不（bú）及時排氣，會導（dǎo）致車間內人員窒息，現有潔淨灌裝車間采用“全供全排”模式，即新風處理（lǐ）器、除濕器、空（kōng）調和排風機以工況為（wéi）設計值，正常運行時以此設計值運行，因此這些設（shè）備的工作頻率（lǜ）和輸出（chū）功率也（yě）處於較高狀態。

　　由於（yú）灌裝淨化車間不能24小時投入生產，實際上有一半時間基本處於休息狀（zhuàng）態（tài）。此時，灌裝車間不會產生二氧（yǎng）化碳。如果新風處理器、除濕器（qì）、空調、排風機仍按上述設（shè）計值運行，將造成電能的較（jiào）大浪費，增加（jiā）企業的生產成本。